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楼主: 土城恶霸

[图说真相] 其实配套的落实很重要,而不是一味的炒概念!!!

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高中生

发表于 2021-2-25 08:59:21 | 显示全部楼层 来自: 江苏省无锡市 移动
云溪的龙信估摸着一般人还买不起了,那边的价不会低于2.5万吧。

幼稚园

发表于 2021-2-25 12:44:27 新手机触屏版 | 显示全部楼层 来自: 江苏省无锡市江阴市 电信
城西缺少一个综合体,人流量没问题的。

硕 士

发表于 2021-2-25 13:16:50 新手机触屏版 | 显示全部楼层 来自: 江苏省南京市 电信

博士生

博士生

发表于 2021-2-25 13:35:31 | 显示全部楼层 来自: 江苏省无锡市 电信

高中生

发表于 2021-2-25 13:45:37 | 显示全部楼层 来自: 江苏省无锡市 电信
把乡下全拆了,给现金+购房券。
乡下的地方
该农业的搞大规模农场,
该工业的开发工业园区,
该旅游的开发商旅项目。

大专生

 楼主| 发表于 2021-2-25 17:30:38 新手机触屏版 | 显示全部楼层 来自: 江苏省南京市 电信
嫉恶如仇 发表于 2021-02-25 12:44
城西缺少一个综合体,人流量没问题的。

把麦德龙楼上开发出来肯定很热闹,生意会很好

大专生

发表于 2021-2-25 18:24:41 新手机触屏版 | 显示全部楼层 来自: 江苏省 移动数据上网公共出口
宜兴西大概在高塍

高中生

发表于 2021-2-25 19:09:22 新手机触屏版 | 显示全部楼层 来自: 江苏省无锡市 移动
羊太郎 发表于 2021-02-24 20:14
所以说小城市开发城郊荒地实际不划算!各项配套投入费力又费钱,由于人口有限项目钱途渺茫。不如实实在在城区区域腾地规划建设亟待解决的停车场地问题!这既可以解决居民群众停车难的民生痛点问题,又能收取停车费增加财税收入!同时有一定规模又盈利的停车场也可做资产抵押等继续获得城建资金投入!一举多得。

你这属于小打小闹,那点小钱不够挥霍的

学 士

大专生本科生学士

发表于 2021-2-25 19:56:28 新手机触屏版 | 显示全部楼层 来自: 江苏省 电信移动数据上网公共出口
宜兴优诺徐 发表于 2021-2-25 19:09
你这属于小打小闹,那点小钱不够挥霍的

城区区域腾地兴建一定规模的停车场地,收益也肯定不是小数目!毕竟周边小区、酒店等的停车需求在那儿呢。即便融资做为优质资产抵押等也能获得大笔资金投入的。肯定也不是什么小打小闹了。比起费力费钱的给钱途渺茫的城郊荒地开发配套要好太多了。

高中生

发表于 2021-2-25 20:34:05 新手机触屏版 | 显示全部楼层 来自: 江苏省 电信移动数据上网公共出口
羊太郎 发表于 2021-2-25 19:56
城区区域腾地兴建一定规模的停车场地,收益也肯定不是小数目!毕竟周边小区、酒店等的停车需求在那儿呢。 ...

别天真了,同样的地,开发成停车场每年的那点收益,都不够卖地的收益存银行每年的利息。你自己算算亩均回报率就知道靠停车场来赚收益是多少可笑的一件事,更何况还得花天价的钱去拆迁。

学 士

大专生本科生学士

发表于 2021-2-25 21:22:07 新手机触屏版 | 显示全部楼层 来自: 江苏省 电信移动数据上网公共出口
听过忘过 发表于 2021-2-25 20:34
别天真了,同样的地,开发成停车场每年的那点收益,都不够卖地的收益存银行每年的利息。你自己算算亩均回 ...

城区区域要腾地当然要先投入的,但是效益是可见的,不光是停车费收益还有后续可做为融资的优质资产。而卖地收益看似很美,但实际或许是赊账之类的账面收益,为了实现,后续的各类配套投入更是无底洞!加之小城市人口有限后劲乏力。你的说法太肤浅了。

高中生

发表于 2021-2-25 23:30:33 新手机触屏版 | 显示全部楼层 来自: 江苏省 电信移动数据上网公共出口
羊太郎 发表于 2021-2-25 21:22
城区区域要腾地当然要先投入的,但是效益是可见的,不光是停车费收益还有后续可做为融资的优质资产。而卖 ...

是你自己没算过账,压根没概念。一个有180个标准停车位的停车场,一天下来都停满算50元,一天进账9千,就算365天每天都停满,也就收入300多万,这还没算管理成本,还得是全年所有位置都停满。同样面积的地,按宜兴现有的楼面价和容积率,光土地价值就要近亿元,规划成储备住宅用地,每年价值增值都不止300多万,不论是卖出去开发还是抵押融资都远比弄个停车场收益高多了。

高中生

发表于 2021-2-25 23:32:50 新手机触屏版 | 显示全部楼层 来自: 江苏省 电信移动数据上网公共出口
羊太郎 发表于 2021-2-25 21:22
城区区域要腾地当然要先投入的,但是效益是可见的,不光是停车费收益还有后续可做为融资的优质资产。而卖 ...

更何况,老城区腾地还需要拆迁,先贷款大笔款项拆迁,拆完如果造个停车场,每年收的那点停车费收益连拆迁贷款的利息都不够。

学 士

大专生本科生学士

发表于 2021-2-26 08:12:11 新手机触屏版 | 显示全部楼层 来自: 江苏省 电信移动数据上网公共出口
听过忘过 发表于 2021-2-25 23:30
是你自己没算过账,压根没概念。一个有180个标准停车位的停车场,一天下来都停满算50元,一天进账9千,就 ...

城区道路空间狭窄区域,停车场地是几乎没有。你计算的这180个停车位的迷你停车场就是让停在道路上的车辆停放都不够,还不用说周边小区和酒店等商业设施的停车位需求了~。你说的还是太局限了。

学 士

大专生本科生学士

发表于 2021-2-26 08:21:06 新手机触屏版 | 显示全部楼层 来自: 江苏省 电信移动数据上网公共出口
听过忘过 发表于 2021-2-25 23:32
更何况,老城区腾地还需要拆迁,先贷款大笔款项拆迁,拆完如果造个停车场,每年收的那点停车费收益连拆迁 ...

城区道路空间狭窄区域腾地拆迁,兴建停车场地等设施,对改善民众宜居质量,改善城区道路交通状况,增加政 府收入等各方面均有益,在社会、经济层面的效益远不是纯卖地能比的。

本科生

大专生

发表于 2021-2-26 10:19:44 新手机触屏版 | 显示全部楼层 来自: 江苏省无锡市 移动
宜兴火车站是大站吗?班次很多吗?来往人流很大吗?有几个人在这儿中转停留?开发商乱忽悠,专门忽悠没脑子的人上当受骗

高中生

发表于 2021-2-26 10:29:58 | 显示全部楼层 来自: 江苏省无锡市 乐园网吧
羊太郎 发表于 2021-2-26 08:12
城区道路空间狭窄区域,停车场地是几乎没有。你计算的这180个停车位的迷你停车场就是让停在道路上的车辆 ...

我只是给你算一笔经济账,告诉你搞拆迁然后造停车场是一件多么费钱的事,根本不是你想象的“优质资产”。

高中生

发表于 2021-2-26 11:18:25 新手机触屏版 | 显示全部楼层 来自: 江苏省南京市 电信
闰土PT 发表于 2021-02-24 19:09
景湖天成开盘的时候我记得很清楚5000多,当时我爸爸没看上,给我买在了欧源,没想到若干年后,景湖天成和欧源差不多价格了,心痛啊

但是欧元肯定住的舒服啊

学 士

大专生本科生学士

发表于 2021-2-26 11:55:38 新手机触屏版 | 显示全部楼层 来自: 江苏省 电信移动数据上网公共出口
听过忘过 发表于 2021-2-26 10:29
我只是给你算一笔经济账,告诉你搞拆迁然后造停车场是一件多么费钱的事,根本不是你想象的“优质资产”。

只能说,你要补课了~。

高中生

发表于 2021-2-26 12:20:50 | 显示全部楼层 来自: 江苏省无锡市 乐园网吧
羊太郎 发表于 2021-2-26 11:55
只能说,你要补课了~。

讲得太细论坛不给发,只能说,放弃老城区会拆迁的念头吧,周边更富裕的县级市没有一个大拆老城区的,都是在发展新城,等老城区人口少了,路自然不堵了,停车自然也空了。
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