据说新长铁路电气化改造有方案了呢
据说新长铁路电气化改造有方案了呢都是据说,方案已经好多年了!就像宜兴客运总站一样,那时候方案很多。结果还是那样! 我一直建议的,本来就只要改造兴长铁路,现在又是S2、还要泰锡宜,小小的宜兴有多少客流量!这不是浪费是什么? 有的人活着,他已经死了; 有的人死了,他还活着;有的人,他活着别人就不能活; 有的人,他活着为了多数人更好地活——臧克家
没关系,我们有茅台 麻雀雀 发表于 2023-05-29 11:38
张伯端还在吗
应该还没驾鹤西去 西移才是一劳永逸的办法。 听说新长铁路宜兴段线路要西移,原线路设计及施工质量确实落后,要西移重做的话,现在电气化改造就是浪费钱。 张伯端还在吗 都是据说,方案已经好多年了! 估计要等到猴年马月才能开工吧https://tdapp.dataodu.com/public/emotion/face_wulian.png 土城恶霸 发表于 2023-05-30 06:59
应该还没驾鹤西去
嗯,还活老 小小的论坛里面闹翻天,是不是现在做了电气系统升级意味些一时半会铁路不动,那么那周边的房产也不会涨https://dataodu.app1.magcloud.net/public/emotion/face_013.png QQ风清扬 发表于 2023-05-29 01:31
我一直建议的,本来就只要改造兴长铁路,现在又是S2、还要泰锡宜,小小的宜兴有多少客流量!这不是浪费是什么?
新长铁路规划的线路和城际是二回事,和泰锡宜高铁更不是一回事。新长铁路现在作为货运专线,由京沪线走沪杭线直接在无锡西转新长线走杭州方向了。城际考虑的方便便民,高铁线更是特殊路线。目前宜兴的客流量已经在宁杭,沪杭,沪宁沿线县级客运站中客流量最高的了。 麻雀雀 发表于 2023-05-29 11:38
张伯端还在吗
老去青云菜场买菜的 新长铁路规划的线路和城际是二回事,和泰锡宜高铁更不是一回事。 傻子都知道这是两条线路啊!请看清楚锡宜之间是否需要三条铁路?国家发改委最近三年几次发文规定了能建铁路的标准,两条线路之间的平行距离、客流量、地方财政等等都有规定的。 新长铁路,江北那边运能几近饱和,这边虽说张有责任,但不能过江就是空谈
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